- Podsumowanie
- Pełnione funkcje
- Powiązania
- Udziały w organizacjach
- wyniki powiązanych podmiotów
- Przychody
- Wynik netto
- Zysk a przychody
- Dynamika przychodów
- Wycena
- Przychody operacyjne
- Koszty operacyjne
- EBIT i EBITDA
- Rentowność
- Bilans
- Zadłużenie
- Zatrudnienie
- Wynagrodzenia
- Ryzyko
- Wiarygodność
- Kredyt kupiecki
- Podatek dochodowy
LITWINOW KONSTANTY ur. 1961
Podsumowanie
powiązane firmy
10
funkcje
7
przeciętne udziały
80
%
najczęstsza pozycja
prezes zarządu
Pełnione funkcje
- prokurent
- Isd Polska wykreślona z KRS 24.09.2025zarządFunkcja: prezes zarządu
- Isd Shipyard wykreślona z KRS 17.08.2020zarządFunkcja: prezes zarządu
- Isd Steel wykreślona z KRS 26.03.2007zarządFunkcja: prezes zarządu
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- Lorenzo wykreślona z KRS 25.08.2020likwidator
- wspólnikzarządFunkcja: prezes zarządu
- Przedsiębiorstwo Spedycyjno-Transportowe "sped-Hut" wykreślona z KRS 07.08.2023zarządFunkcja: prezes zarządu
- zarządFunkcja: prezes zarządu
- Verpol Group wykreślona z KRS 17.10.2019likwidator
Powiązania
Udziały w organizacjach
Litwinow Konstanty posiada udziały w 1 spółce.
- • 1 spółka w 2026 roku
- • 1 spółka w 2025 roku
- • 1 spółka w 2024 roku
- • 1 spółka w 2023 roku
- • 1 spółka w 2022 roku
- • 1 spółka w 2021 roku
- • 1 spółka w 2020 roku
- • 1 spółka w 2019 roku
- • 1 spółka w 2018 roku
- • 1 spółka w 2017 roku
Przychody
Przychody za 2025 rok wyniosły:
- Import Group PL 433 mln zł (2022)
- ISD Shipyard 1,55 mln zł (2019)
- Lorenzo 115 tys. zł (2020)
- Renesans Inwestycje 100 tys. zł
- Mainres 6,3 tys. zł
- ISD Polska 1,5 tys. zł
- ISD Trade 350 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
Wynik netto
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:
- Import Group PL −4,69 mln zł (2022)
- ISD Shipyard −22,4 mln zł (2019)
- Lorenzo 109 tys. zł (2020)
- Renesans Inwestycje −114 tys. zł
- Mainres −3,3 tys. zł
- ISD Polska −14,5 tys. zł
- ISD Trade −287 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
Zysk a przychody
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:
- Import Group PL 433 mln zł · −4,69 mln zł (2022)
- ISD Shipyard 1,55 mln zł · −22,4 mln zł (2019)
- Lorenzo 115 tys. zł · 109 tys. zł (2020)
- Renesans Inwestycje 100 tys. zł · −114 tys. zł
- Mainres 6,3 tys. zł · −3,3 tys. zł
- ISD Polska 1,5 tys. zł · −14,5 tys. zł
- ISD Trade 350 zł · −287 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł · 0 zł (2021)
Dynamika przychodów
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:
- Import Group PL +140% (2022)
- ISD Shipyard +62% (2019)
- Lorenzo +657% (2020)
- Renesans Inwestycje −8%
- Mainres −49%
- ISD Polska −100%
- ISD Trade −96% (2020)
- Spedycyjno-Transporto… −100% (2021)
Wycena
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:
- Import Group PL 255 mln zł (2022)
- ISD Shipyard 183 tys. zł (2019)
- Lorenzo 77,2 tys. zł (2020)
- Renesans Inwestycje 3,79 mln zł
- Mainres 16,7 tys. zł
- ISD Polska 150 zł
- ISD Trade 41 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
Przychody operacyjne
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:
- Import Group PL 431 mln zł (2022)
- ISD Shipyard 0 zł (2019)
- Lorenzo 0 zł (2020)
- Renesans Inwestycje 100 tys. zł
- Mainres 6,3 tys. zł
- ISD Polska 0 zł
- ISD Trade 0 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
Koszty operacyjne
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:
- Import Group PL 437 mln zł (2022)
- ISD Shipyard 116 tys. zł (2019)
- Lorenzo 4,3 tys. zł (2020)
- Renesans Inwestycje 214 tys. zł
- Mainres 9,6 tys. zł
- ISD Polska 16 tys. zł
- ISD Trade 637 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
EBIT i EBITDA
EBITDA za 2025 rok wyniosła:
- Import Group PL −5,97 mln zł (2022)
- ISD Shipyard b.d.
- Lorenzo b.d.
- Renesans Inwestycje −60,9 tys. zł
- Mainres −3,3 tys. zł
- ISD Polska −16 tys. zł
- ISD Trade b.d.
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
Rentowność
ROA w 2025 roku:
- Import Group PL −2% (2022)
- ISD Shipyard b.d.
- Lorenzo 76 134% (2020)
- Renesans Inwestycje −2%
- Mainres −20%
- ISD Polska −9% (2024)
- ISD Trade 18% (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0% (2021)
Bilans
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:
- Import Group PL 207 mln zł (2022)
- ISD Shipyard 0 zł (2019)
- Lorenzo 144 zł (2020)
- Renesans Inwestycje 5,04 mln zł
- Mainres 16,9 tys. zł
- ISD Polska 0 zł
- ISD Trade −1,6 tys. zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 42 tys. zł (2021)
Zadłużenie
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:
- Import Group PL 103% (2022)
- ISD Shipyard b.d.
- Lorenzo 0% (2020)
- Renesans Inwestycje 0%
- Mainres 0%
- ISD Polska 1 020 486% (2024)
- ISD Trade −336 677% (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 8 238% (2021)
Zatrudnienie
Zatrudnienie w 2025 roku:
- Import Group PL 1 os. (2022)
- ISD Shipyard 0-2 os. (2019)
- Lorenzo 0-2 os. (2019)
- Renesans Inwestycje 0-2 os.
- Mainres 0-2 os.
- ISD Polska 0-2 os. (2024)
- ISD Trade 0-2 os. (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0-2 os. (2021)
Wynagrodzenia
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:
- Import Group PL 425 tys. zł (2022)
- ISD Shipyard 0 zł (2019)
- Lorenzo 0 zł (2020)
- Renesans Inwestycje 0 zł
- Mainres 0 zł
- ISD Polska 540 zł
- ISD Trade 0 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
Ryzyko
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:
- Import Group PL 2,86% (2022)
- ISD Shipyard 50% (2019)
- Lorenzo 85% (2020)
- Renesans Inwestycje 0,26%
- Mainres 0,13%
- ISD Polska 95%
- ISD Trade 50% (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 50% (2021)
Wiarygodność
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:
- Import Group PL ocena E (2022)
- ISD Shipyard ocena E (2019)
- Lorenzo ocena E (2020)
- Renesans Inwestycje ocena A
- Mainres ocena A
- ISD Polska ocena E
- ISD Trade ocena E (2020)
- Spedycyjno-Transporto… ocena E (2021)
Kredyt kupiecki
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:
- Import Group PL 4,11 mln zł (2022)
- ISD Shipyard 0 zł (2019)
- Lorenzo 4,1 tys. zł (2020)
- Renesans Inwestycje 169 tys. zł
- Mainres 1,4 tys. zł
- ISD Polska 0 zł
- ISD Trade 0 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)
Podatek dochodowy
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł:
- Import Group PL 292 tys. zł (2022)
- ISD Shipyard −2,24 mln zł (2019)
- Lorenzo 0 zł (2020)
- Renesans Inwestycje 0 zł
- Mainres 0 zł
- ISD Polska 0 zł
- ISD Trade 0 zł (2020)
- Spedycyjno-Transporto… 0 zł (2021)