HEFTER MATHIAS ur. 1961


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
0
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
likwidator

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Hefter Mathias nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Hefter Mathias posiadał udziały, prezentowała się następująco:
  • • 1 spółka w 2023 roku
  • • 1 spółka w 2022 roku
  • • 1 spółka w 2021 roku
  • • 1 spółka w 2020 roku

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Transport I Spedycja Trans - Conti wykazała wyższe przychody niż Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2022 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy wykazały stratę netto, mniejszą Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2022 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Transport I Spedycja Trans - Conti wykazała wyższe przychody niż Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Obie firmy wykazały stratę netto, mniejszą Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2022 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Punkt Odpoczynku Bydła nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2022 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Firma Transport I Spedycja Trans - Conti ma wyższą szacunkową wycenę niż Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2022 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wykazała tylko firma Transport I Spedycja Trans - Conti.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2022 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Transport I Spedycja Trans - Conti poniosła wyższe koszty operacyjne niż Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2022 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Punkt Odpoczynku Bydła wykazał zarówno wyższą EBITDA, jak i wyższy EBIT niż Transport I Spedycja Trans - Conti.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2022 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Firma Transport I Spedycja Trans - Conti osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2022 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Firma Transport I Spedycja Trans - Conti miała wyższą sumę bilansową niż Punkt Odpoczynku Bydła, ale niższy kapitał własny.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2022 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Firma Transport I Spedycja Trans - Conti miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2022 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Za 2022 rok obie firmy mają tylko szacunek zatrudnienia, który nie wchodzi do porównania.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2022 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Żadna z firm nie poniosła kosztów wynagrodzeń.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2022 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ryzyko niewypłacalności na tym samym poziomie.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2022 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę E.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2022 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki ma tylko Punkt Odpoczynku Bydła.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2022 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Żadna z firm nie wykazała podatku dochodowego.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2022 rok wyniósł: