BŁESZYŃSKI MAREK ur. 1952


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
3
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
2
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
członek

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Błeszyński Marek nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Błeszyński Marek w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższe Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a stratę Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższe Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a stratę Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą dynamikę przychodów miało Kolejowe Towarzystwo Kultury, a najniższą Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą szacunkową wycenę ma Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższą Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody operacyjne wykazało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższe Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe koszty operacyjne poniosło Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższe Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Kolejowe Towarzystwo Kultury wykazało wyższy EBIT niż Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Krzewienia Sportu nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą rentowność aktywów (ROA) osiągnęło Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższą Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą sumę bilansową miało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższą Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy kapitał własny miało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższy Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wskaźnik zadłużenia miało Stowarzyszenie Krzewienia Sportu, a najniższy Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Kolejowe Towarzystwo Kultury zatrudniało więcej pracowników niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie.
icon custom:bullet-chevron
Za 2025 rok Stowarzyszenie Krzewienia Sportu ma tylko szacunek zatrudnienia, który nie wchodzi do porównania.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Kolejowe Towarzystwo Kultury poniosło wyższe koszty wynagrodzeń niż Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie.
icon custom:bullet-chevron
Stowarzyszenie Krzewienia Sportu nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Najniższe ryzyko niewypłacalności mają Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie i Kolejowe Towarzystwo Kultury, a najwyższe Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Wszystkie firmy mają ocenę A.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy sugerowany kredyt kupiecki ma Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a najniższy Stowarzyszenie Krzewienia Sportu.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy podatek dochodowy wykazało Stowarzyszenie Inżynierów I Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej-Oddział W Krakowie, a Stowarzyszenie Krzewienia Sportu nie wykazało go wcale.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: