ZIELIŃSKA BARBARA ur. 1970


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
2
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
członek zarządu

Pełnione funkcje

  • Dixi-Car
    zarząd
    Funkcja: członek zarządu
  • Neo-Car
    zarząd
    Funkcja: członek zarządu

Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Zielińska Barbara nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Zielińska Barbara w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car wykazała wyższe przychody niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Firma Neo-Car wykazała wyższy wynik netto niż Dixi-Car.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car wykazała wyższe przychody niż Neo-Car, ale niższy wynik netto.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Firma Neo-Car miała wyższą dynamikę przychodów niż Dixi-Car.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car ma wyższą szacunkową wycenę niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car wykazała wyższe przychody operacyjne niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car poniosła wyższe koszty operacyjne niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma Neo-Car nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Firma Neo-Car osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Dixi-Car.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car zatrudniała więcej pracowników niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car poniosła wyższe koszty wynagrodzeń niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Firma Neo-Car ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Dixi-Car.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę A.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Firma Dixi-Car wykazała wyższy podatek dochodowy niż Neo-Car.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: