MASNY BARTOSZ ur. 1978


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
2
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
99
%
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
prezes zarządu

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Masny Bartosz posiada udziały w 2 spółkach.

icon custom:bullet-chevron
99% w I-kaizen
icon custom:bullet-chevron
98% w Magnat spedition
icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Masny Bartosz posiadał udziały, prezentowała się następująco:
  • • 2 spółki w 2026 roku
  • • 2 spółki w 2025 roku
  • • 2 spółki w 2024 roku
  • • 2 spółki w 2023 roku
  • • 2 spółki w 2022 roku
  • • 2 spółki w 2021 roku
  • • 2 spółki w 2020 roku
  • • 2 spółki w 2019 roku
  • • 2 spółki w 2018 roku
  • • 1 spółka w 2017 roku

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen wykazała wyższe przychody niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy wykazały stratę netto, mniejszą firma Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen wykazała wyższe przychody niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Obie firmy wykazały stratę netto, mniejszą firma Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
W 2021 roku firma i-Kaizen miała wyższą dynamikę przychodów niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Firma Magnat Spedition nie ma danych za 2025 rok, ostatnie pochodzą z 2021 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen ma wyższą szacunkową wycenę niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen wykazała wyższe przychody operacyjne niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen poniosła wyższe koszty operacyjne niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen wykazała wyższą EBITDA niż Magnat Spedition, ale niższy EBIT.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen osiągnęła wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen miała wyższą sumę bilansową niż Magnat Spedition, ale niższy kapitał własny.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen miała wyższy wskaźnik zadłużenia niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Pracowników zatrudniała tylko firma i-Kaizen.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Firma i-Kaizen poniosła wyższe koszty wynagrodzeń niż Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Firma Magnat Spedition ma niższe ryzyko niewypłacalności niż i-Kaizen.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Firma Magnat Spedition ma wyższą ocenę wiarygodności (C) niż i-Kaizen (E).
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki ma tylko firma Magnat Spedition.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Żadna z firm nie wykazała podatku dochodowego.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: