- Podsumowanie
- Pełnione funkcje
- Powiązania
- Udziały w organizacjach
- wyniki powiązanych podmiotów
- Przychody
- Wynik netto
- Zysk a przychody
- Dynamika przychodów
- Wycena
- Przychody operacyjne
- Koszty operacyjne
- EBIT i EBITDA
- Rentowność
- Bilans
- Zadłużenie
- Zatrudnienie
- Wynagrodzenia
- Ryzyko
- Wiarygodność
- Kredyt kupiecki
- Podatek dochodowy
HIRSZ EMILIA ur. 1980
Podsumowanie
powiązane firmy
24
funkcje
0
przeciętne udziały
b.d.
najczęstsza pozycja
kurator
Pełnione funkcje
- Analityk Doradcy Biznesowi wykreślona z KRS 12.02.2024kurator
- kurator
- Black Dot wykreślona z KRS 08.07.2026kurator
- kurator
- kurator
- D.e. Investment wykreślona z KRS 23.06.2025kurator
- kurator
- Epsilon Projekt wykreślona z KRS 21.03.2022kurator
- kurator
- kurator
- Intermar wykreślona z KRS 12.09.2024kurator
- kurator
- kurator
- kurator
- kurator
- Prestige Mobile wykreślona z KRS 23.11.2023kurator
- Qbik wykreślona z KRS 19.08.2025kurator
- kurator
- Senax wykreślona z KRS 20.01.2022kurator
- Tdkm wykreślona z KRS 01.02.2023kurator
- kurator
- kurator
- Twój Wieczór Warszawski wykreślona z KRS 24.02.2025kurator
- kurator
Powiązania
Udziały w organizacjach
Hirsz Emilia nie posiada udziałów w żadnych spółkach.
Przychody
Przychody za 2022 rok wyniosły:
- Cross Loan 74,6 mln zł (2019)
- Atlant 1,08 mln zł (2018)
- Blue SKY Logistics 349 tys. zł
- Intermar 152 tys. zł (2018)
- Qbik 80,9 tys. zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł (2019)
Wynik netto
Wynik netto za 2022 rok wyniósł:
- Cross Loan −3,02 mln zł (2019)
- Atlant −188 tys. zł (2018)
- Blue SKY Logistics 33,6 tys. zł
- Intermar −1,2 tys. zł (2018)
- Qbik 9 tys. zł (2018)
- D.E. Investment −24,3 tys. zł (2019)
Zysk a przychody
Przychody i wynik netto za 2022 rok wyniosły:
- Cross Loan 74,6 mln zł · −3,02 mln zł (2019)
- Atlant 1,08 mln zł · −188 tys. zł (2018)
- Blue SKY Logistics 349 tys. zł · 33,6 tys. zł
- Intermar 152 tys. zł · −1,2 tys. zł (2018)
- Qbik 80,9 tys. zł · 9 tys. zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł · −24,3 tys. zł (2019)
Dynamika przychodów
Zmiana przychodów w 2022 roku wobec poprzedniego:
- Cross Loan −18% (2019)
- Atlant −42% (2018)
- Blue SKY Logistics b.d.
- Intermar −71% (2018)
- Qbik −61% (2018)
- D.E. Investment b.d.
Wycena
Szacunkowa wycena na koniec 2022 roku:
- Cross Loan 8,78 mln zł (2019)
- Atlant 733 tys. zł (2018)
- Blue SKY Logistics 680 tys. zł
- Intermar 95,2 tys. zł (2018)
- Qbik 82,9 tys. zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł (2019)
Przychody operacyjne
Przychody operacyjne za 2022 rok wyniosły:
- Cross Loan 74,5 mln zł (2019)
- Atlant 989 tys. zł (2018)
- Blue SKY Logistics 349 tys. zł
- Intermar 152 tys. zł (2018)
- Qbik 80,9 tys. zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł (2019)
Koszty operacyjne
Koszty operacyjne za 2022 rok wyniosły:
- Cross Loan 77,4 mln zł (2019)
- Atlant 1,23 mln zł (2018)
- Blue SKY Logistics 312 tys. zł
- Intermar 153 tys. zł (2018)
- Qbik 70,3 tys. zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł (2019)
EBIT i EBITDA
EBITDA za 2022 rok wyniosła:
- Cross Loan −2,57 mln zł (2019)
- Atlant b.d.
- Blue SKY Logistics b.d.
- Intermar b.d.
- Qbik b.d.
- D.E. Investment 0 zł (2019)
Rentowność
ROA w 2022 roku:
- Cross Loan −51% (2019)
- Atlant −22% (2018)
- Blue SKY Logistics 4%
- Intermar −96% (2018)
- Qbik 10% (2018)
- D.E. Investment 0% (2018)
Bilans
Suma bilansowa na koniec 2022 roku wyniosła:
- Cross Loan 5,9 mln zł (2019)
- Atlant 836 tys. zł (2018)
- Blue SKY Logistics 825 tys. zł
- Intermar 1,2 tys. zł (2018)
- Qbik 86,4 tys. zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł (2019)
Zadłużenie
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2022 roku:
- Cross Loan 178% (2019)
- Atlant 84% (2018)
- Blue SKY Logistics 47%
- Intermar 5 681% (2018)
- Qbik 94% (2018)
- D.E. Investment 0% (2018)
Zatrudnienie
Zatrudnienie w 2022 roku:
- Cross Loan 30 os. (2019)
- Atlant 2-10 os. (2018)
- Blue SKY Logistics b.d.
- Intermar 0-2 os. (2018)
- Qbik 0-2 os. (2018)
- D.E. Investment 0-2 os. (2018)
Wynagrodzenia
Wynagrodzenia za 2022 rok wyniosły:
- Cross Loan 3,44 mln zł (2019)
- Atlant 191 tys. zł (2018)
- Blue SKY Logistics b.d.
- Intermar b.d.
- Qbik b.d.
- D.E. Investment 0 zł (2019)
Ryzyko
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2022 rok:
- Cross Loan 50% (2019)
- Atlant 2,77% (2018)
- Blue SKY Logistics 0,41%
- Intermar 1,53% (2018)
- Qbik 2,86% (2018)
- D.E. Investment 85% (2019)
Wiarygodność
Ocena wiarygodności płatniczej za 2022 rok:
- Cross Loan ocena E (2019)
- Atlant ocena C (2018)
- Blue SKY Logistics ocena A
- Intermar ocena D (2018)
- Qbik ocena C (2018)
- D.E. Investment ocena E (2019)
Kredyt kupiecki
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2022 rok:
- Cross Loan 0 zł (2019)
- Atlant 11,5 tys. zł (2018)
- Blue SKY Logistics 53,9 tys. zł
- Intermar 0 zł (2018)
- Qbik 658 zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł (2019)
Podatek dochodowy
Podatek dochodowy za 2022 rok wyniósł:
- Cross Loan −155 tys. zł (2019)
- Atlant 0 zł (2018)
- Blue SKY Logistics 3,3 tys. zł
- Intermar 0 zł (2018)
- Qbik 1,6 tys. zł (2018)
- D.E. Investment 0 zł (2019)