DORABIAŁA MAREK ur. 1980


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
3
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
0
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
32
%
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
wspólnik

Pełnione funkcje


Powiązania


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Dorabiała Marek posiada udziały w 3 spółkach.

icon custom:bullet-chevron
40% w Drivia centrum rozliczeń transportu
icon custom:bullet-chevron
33% w Drivia centrum obsługi transportu
icon custom:bullet-chevron
23% w Tsr transportowe systemy rozliczeniowe
icon custom:bullet-chevron
Liczba spółek, w których Dorabiała Marek posiadał udziały, prezentowała się następująco:
  • • 3 spółki w 2026 roku
  • • 3 spółki w 2025 roku
  • • 3 spółki w 2024 roku
  • • 3 spółki w 2023 roku
  • • 3 spółki w 2022 roku
  • • 3 spółki w 2021 roku
  • • 2 spółki w 2020 roku
  • • 2 spółki w 2019 roku

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazało Drivia Centrum Rozliczeń Transportu, a najniższe Drivia Centrum Obsługi Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazało Drivia Centrum Obsługi Transportu, a stratę Drivia Centrum Rozliczeń Transportu i TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody wykazało Drivia Centrum Rozliczeń Transportu, a najniższe Drivia Centrum Obsługi Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wynik netto wykazało Drivia Centrum Obsługi Transportu, a stratę Drivia Centrum Rozliczeń Transportu i TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą dynamikę przychodów miała firma TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe, a najniższą Drivia Centrum Rozliczeń Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą szacunkową wycenę ma Drivia Centrum Rozliczeń Transportu, a najniższą TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe przychody operacyjne wykazało Drivia Centrum Rozliczeń Transportu, a najniższe Drivia Centrum Obsługi Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe koszty operacyjne poniosło Drivia Centrum Rozliczeń Transportu, a najniższe Drivia Centrum Obsługi Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Firma TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
Drivia Centrum Obsługi Transportu nie ma danych w tej sekcji.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą rentowność aktywów (ROA) osiągnęło Drivia Centrum Obsługi Transportu, a najniższą Drivia Centrum Rozliczeń Transportu.
icon custom:bullet-chevron
ROA w 2025 roku:

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą sumę bilansową miała firma TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe, a najniższą Drivia Centrum Obsługi Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Najwyższy kapitał własny miało Drivia Centrum Obsługi Transportu, a najniższy TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy wskaźnik zadłużenia miała firma TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe, a najniższy Drivia Centrum Obsługi Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Najwięcej pracowników zatrudniało Drivia Centrum Rozliczeń Transportu, a najmniej TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Najwyższe koszty wynagrodzeń poniosło Drivia Centrum Rozliczeń Transportu, a najniższe TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Najniższe ryzyko niewypłacalności ma Drivia Centrum Obsługi Transportu, a najwyższe Drivia Centrum Rozliczeń Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Najwyższą ocenę wiarygodności (B) mają TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe i Drivia Centrum Obsługi Transportu, a najniższą (C) Drivia Centrum Rozliczeń Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Najwyższy sugerowany kredyt kupiecki ma Drivia Centrum Obsługi Transportu, a firma TSR Transportowe Systemy Rozliczeniowe nie ma go wcale.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazało tylko Drivia Centrum Obsługi Transportu.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: