STRUTYŃSKI ŁUKASZ ur. 1979


Podsumowanie

icon carbon:location-company_____ffffff
powiązane firmy
2
icon carbon:portfolio_____ffffff
funkcje
1
icon uil:chart-pie-alt_____ffffff
przeciętne udziały
b.d.
icon carbon:user-identification_____ffffff
najczęstsza pozycja
organ nadzoru

Pełnione funkcje



Historia powiązań


Udziały w organizacjach

icon custom:bullet-chevron

Strutyński Łukasz nie posiada udziałów w żadnych spółkach.

icon custom:bullet-chevron
Brak danych o udziałach Strutyński Łukasz w spółkach.

Przychody

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza wykazała wyższe przychody niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Przychody za 2025 rok wyniosły:

Wynik netto

icon custom:bullet-chevron
Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice wykazał wyższy wynik netto niż Polska Grupa Lotnicza.
icon custom:bullet-chevron
Wynik netto za 2025 rok wyniósł:

Zysk a przychody

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza wykazała wyższe przychody niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice, ale niższy wynik netto.
icon custom:bullet-chevron
Przychody i wynik netto za 2025 rok wyniosły:

Dynamika przychodów

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza miała wyższą dynamikę przychodów niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Zmiana przychodów w 2025 roku wobec poprzedniego:

Wycena

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza ma wyższą szacunkową wycenę niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena na koniec 2025 roku:

Przychody operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza wykazała wyższe przychody operacyjne niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne za 2025 rok wyniosły:

Koszty operacyjne

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza poniosła wyższe koszty operacyjne niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne za 2025 rok wyniosły:

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice wykazał zarówno wyższą EBITDA, jak i wyższy EBIT niż Polska Grupa Lotnicza.
icon custom:bullet-chevron
EBITDA za 2025 rok wyniosła:

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice osiągnął wyższą rentowność aktywów (ROA) niż Polska Grupa Lotnicza.

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza miała zarówno wyższą sumę bilansową, jak i wyższy kapitał własny niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Suma bilansowa na koniec 2025 roku wyniosła:

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice miał wyższy wskaźnik zadłużenia niż Polska Grupa Lotnicza.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na koniec 2025 roku:

Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
W 2024 roku Polska Grupa Lotnicza zatrudniała więcej pracowników niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Za 2025 rok Polska Grupa Lotnicza ma tylko szacunek zatrudnienia, który nie wchodzi do porównania.
icon custom:bullet-chevron
Zatrudnienie w 2025 roku:

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza poniosła wyższe koszty wynagrodzeń niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia za 2025 rok wyniosły:

Ryzyko

icon custom:bullet-chevron
Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice ma niższe ryzyko niewypłacalności niż Polska Grupa Lotnicza.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności według sprawozdania za 2025 rok:

Wiarygodność

icon custom:bullet-chevron
Obie firmy mają ocenę A.
icon custom:bullet-chevron
Ocena wiarygodności płatniczej za 2025 rok:

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Polska Grupa Lotnicza ma wyższy sugerowany kredyt kupiecki niż Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice.
icon custom:bullet-chevron
Sugerowany kredyt kupiecki według sprawozdania za 2025 rok:

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Międzynarodowy Port Lotniczy IM. Jana Pawła II Kraków-Balice wykazał wyższy podatek dochodowy niż Polska Grupa Lotnicza.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy za 2025 rok wyniósł: