SĄD REJONOWY DLA M.ST.WARSZAWY W WARSZAWIE,XIV WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
W PRZYPADKU ZARZĄDU JEDNOOSOBOWEGO OŚWIADCZENIA W IMIENIU SPÓŁKI SKŁADA CZŁONEK ZARZĄDU. W PRZYPADKU ZARZĄDU SKŁADAJĄCEGO SIĘ Z DWÓCH LUB WIĘKSZEJ LICZBY OSÓB DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST WYMAGANE WSPÓŁDZIAŁANIE DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU ALBO JEDNEGO CZŁONKA ZARZĄDU ŁĄCZNIE Z PROKURENTEM.
Branże
Opis
Producent lekkich śmigłowców dwusilnikowych
Model ST829 z certyfikatem UE i patentem
Zastosowanie w transporcie, ratownictwie i szkoleniach
Niskie koszty eksploatacji i wszechstronność
Globalne uznanie i nowoczesne rozwiązania technologiczne
specjalizujące się w projektowaniu, produkcji i sprzedaży nowoczesnych, lekkich śmigłowców dwusilnikowych, przeznaczonych do szerokiego zakresu zastosowań cywilnych i profesjonalnych. Flagowym produktem firmy jest model ST829, który wyróżnia się innowacyjną konstrukcją, certyfikowanym bezpieczeństwem oraz rekordowo niskim zużyciem paliwa. Śmigłowiec ten został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wszechstronności i efektywności operacyjnej, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem zarówno dla klientów instytucjonalnych, jak i prywatnych.
ST829 to pierwszy na świecie lekki śmigłowiec dwusilnikowy w kategorii A, wyposażony w dwa silniki Rotax, co zapewnia nie tylko zwiększone bezpieczeństwo lotu, ale także możliwość operowania nad terenami, gdzie śmigłowce jednosilnikowe napotykają ograniczenia regulacyjne. Dzięki podwójnemu napędowi maszyna może kontynuować stabilny lot nawet w przypadku awarii jednego z silników, eliminując konieczność natychmiastowego lądowania awaryjnego. Dodatkowo, silniki tłokowe zapewniają niski poziom hałasu i minimalną sygnaturę cieplną, co przekłada się na komfort pasażerów oraz ograniczony wpływ na środowisko.
Śmigłowiec ST829 został zaprojektowany jako rozwiązanie uniwersalne, sprawdzające się w wielu scenariuszach operacyjnych. Może być wykorzystywany jako taksówka powietrzna i środek transportu biznesowego, oferując szybki przewóz do trzech pasażerów z bagażem. Kabina przystosowana jest również do misji ratunkowych i medycznych, umożliwiając transport noszy i pracę zespołu medycznego. Model ten znajduje zastosowanie także w szkoleniach pilotów dzięki podwójnym sterom oraz w zadaniach rolniczych i patrolowych, gdzie liczy się lekkość, zwrotność i gotowość do pracy w trudnych warunkach.
W konstrukcji śmigłowca zastosowano nowoczesne rozwiązania aerodynamiczne, takie jak cztero- lub trzyłopatowy wirnik oraz wyciszoną kabinę, co zapewnia cichy i płynny lot. ST829 charakteryzuje się również bardzo niskimi kosztami eksploatacji – zużycie paliwa wynosi zaledwie 26–32 litrów na godzinę, a maszyna może być tankowana zwykłą benzyną samochodową, co znacząco zwiększa jej niezależność operacyjną.
Projekt śmigłowca powstał przy współpracy pięciu biur projektowych i został osobiście przetestowany przez doświadczonego pilota, będącego prezesem firmy. W rozwój maszyny zainwestowano 1,3 miliarda dolarów, co świadczy o skali przedsięwzięcia i dążeniu do perfekcji. ST829 posiada certyfikaty zgodności z normami CS-27 i FAR-27 oraz chroniony wzór konstrukcyjny, co umożliwia jego eksploatację na rynkach międzynarodowych.
Śmigłowce Scoresky-Tyussal cieszą się uznaniem w Europie, Azji i na Bliskim Wschodzie, gdzie są wykorzystywane do szkoleń, patroli oraz lotów prywatnych. Firma regularnie prezentuje swoje produkty na międzynarodowych wydarzeniach branżowych, budując pozycję zaufanego partnera w sektorze lotniczym. SCORESKY-TYUSSAL oferuje klientom możliwość indywidualnej konfiguracji śmigłowców oraz wsparcie w procesie zamówień i wdrożenia maszyn do floty.