TERMINALE MORSKIE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

icon cil:factory_____ffffff
aktywa
46 tys.
zł
icon uil:money-withdrawal_____ffffff
przychód
462 tys.
zł
icon fluent:money-hand-24-regular_____ffffff
zysk
-13 tys.
zł
icon healthicons:money-bag-outline_____ffffff
wartość firmy
295 tys.
zł
Branża główna: Przeładunek towarów w portach morskich
Województwo
ZACHODNIOPOMORSKIE
Miejscowość
SZCZECIN
Adres
UL. BASENOWA, 15-17
Kod pocztowy
70-666
Rejestracja
2023-11-28
Kapitał zakładowy
5000,00 PLN
Organ reprezentujący
ZARZĄD
Strona www
www.pzz-szczecin.com.pl
Email
sekretariat@pzz-szczecin.com.pl
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Forma własności
WŁASNOŚĆ PRYWATNA KRAJOWA POZOSTAŁA
Organ rejestrowy
SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE.
  • Specjalizacja w przeładunku zbóż i nawozów.
  • Obsługa statków o ładowności do 3000 ton.
  • Dysponowanie bocznicami kolejowymi i dostępem do infrastruktury drogowej.
  • Posiadanie certyfikatów GMP+ dla lepszej jakości usług.

Szczecińskie Zakłady Zbożowo-Młynarskie PZZ S.A. to firma z ponad pięćdziesięcioletnią historią, która zdobyła uznanie w branży przeładunków morskich produktów rolnych. Specjalizuje się w obsłudze procesów związanych z przeładunkiem różnych towarów, w tym zbóż, śruty rzepakowej, sojowej oraz nawozów. Zakład dysponuje nowoczesnymi elewatorami - Warta i BASENOWA, które są zlokalizowane w strategicznych miejscach w Porcie Szczecin, umożliwiając profesjonalne i efektywne zarządzanie towarami. Elewatory te są przystosowane do obsługi statków o dużej ładowności, co przekłada się na ich wysoką wydajność. Dodatkowo, PZZ S.A. korzysta z dobrze zorganizowanej infrastruktury transportowej, w tym bocznic kolejowych, co pozwala na sprawny załadunek i rozładunek produktów. Firma posiada certyfikaty GMP+, co świadczy o jej zgodności z normami dobrych praktyk produkcyjnych. Dzięki doświadczonej kadrze technicznej oraz ciągłej modernizacji swoich obiektów, PZZ S.A. zapewnia wysoką jakość świadczonych usług i zadowolenie swoich klientów.


Podstawowe wyniki finansowe

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Terminale Morskie Szczecin osiągnęła 462 302 zł przychodów.
icon custom:bullet-chevron
Przychody operacyjne wyniosły 462 002 zł. Pozostałe przychody to 300 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite koszty wyniosły 475 000 zł.
icon custom:bullet-chevron
Strata netto wyniosła 12 699 zł.
icon custom:bullet-chevron
Spółka wykazuje malejące przychody w czasie. Średni spadek przychodów wynosi 59 020 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie:
• 462 302 zł w 2025 roku.
• 521 321 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Zyski spółki mają również malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi 13 782 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie:
• -12 699 zł w 2025 roku.
• 1083 zł w 2024 roku.

Wycena

icon ic:baseline-info Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
icon custom:bullet-chevron
Szacunkowa wycena organizacji Terminale Morskie Szczecin wynosi 295 156 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi 50 147 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła:
• 295 156 zł w 2025 roku.
• 345 303 zł w 2024 roku.

Powiązania


Zatrudnienie

icon custom:bullet-chevron
Szacowane zatrudnienie Terminale Morskie Szczecin mieści się w przedziale 0 - 2 osób.
Wartość szacunkowa (model predykcyjny) - w rejestrze KRS nie zgłoszono danych za ten okres.

Monitor Sądowy i Gospodarczy

icon custom:bullet-chevron
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 4 obwieszczenia dotyczące organizacji Terminale Morskie Szczecin.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 11 września 2025 (MSiG nr 176/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
4 obwieszczenia w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
4 mniej istotne obwieszczenia Zwiń obwieszczenia
  1. Poz. 1232041. TERMINALE MORSKIE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001071193. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 28.11.2023. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/12736/25/242]
    Rzuć okiem MSiG 176/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/12736/25/242 Nr ogłoszenia: 1232041
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 01.08.2025 dokonano wpisu do rejestru KR nr 6 następującej treści: Dz. 2. Rub. 3. Prokurenci wpisać: 1 1. PRZYCHODZEŃ 2. PAWEŁ 3. [ukryto] 4. PROKURENT SAMOISTNY
  2. Poz. 937211. TERMINALE MORSKIE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001071193. SYSTEM, wpis do rejestru: 28.11.2023. [RDF/766467/25/323]
    MSiG 158/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/766467/25/323 Nr ogłoszenia: 937211
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 10.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 5 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 3. OD 23.11.2023 DO 31.12.2024
  3. Poz. 937210. TERMINALE MORSKIE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001071193. SYSTEM, wpis do rejestru: 28.11.2023. [RDF/766467/25/922]
    MSiG 158/2025 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
    Sygn. sprawy: RDF/766467/25/922 Nr ogłoszenia: 937210
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 10.07.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 4 następującej treści: Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach wpisać: 1 1. data złożenia 10.07.2025 okres OD 23.11.2023 DO 31.12.2024
  4. Poz. 1382895. TERMINALE MORSKIE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ. KRS 0001071193. SĄD REJONOWY SZCZECIN-CENTRUM W SZCZECINIE, XIII WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 28.11.2023. [SZ.XIII NS-REJ.KRS/20409/23/38]
    MSiG 237/2023 XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/1. Wpisy pierwsze
    Sygn. sprawy: SZ.XIII NS-REJ.KRS/20409/23/38 Nr ogłoszenia: 1382895
    Treść obwieszczenia Zwiń treść obwieszczenia
    W dniu 28.11.2023 dokonano wpisu do rejestru KRS nr 1 następującej treści: Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu 1. SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 3. TERMINALE MORSKIE SZCZECIN SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ 5. NIE 6. NIE Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu 1. kraj POLSKA województw ZACHODNIOPOMORSKIE powiat SZCZECIN gmina SZCZECIN miejscowość SZCZECIN 2. miejscowość SZCZECIN ulica UL. BASENOWA nr domu 15-17 kod pocztowy 70-666 poczta SZCZECIN kraj POLSKA 3. Adres poczty elektronicznej SEKRETARIAT@ PZZ-SZCZECIN.COM.PL 4. Adres strony internetowej WWW.PZZ-SZCZECIN.COM.PL Rub. 4. Informacje o umowie 1 1. 23.11.2023R Rub. 5. 1. CZAS NIEOZNACZONY 3. WIĘKSZĄ LICZBĘ UDZIAŁÓW Rub. 7. Dane wspólników 1 1. SZCZECIŃSKIE ZAKŁADY ZBOŻOWOMŁYNARSKIE „PZZ” SPÓŁKA AKCYJNA 3. 810027058 4. 0000109624 5. 100 UDZIAŁÓW O ŁĄCZNEJ WARTOŚCI 5.000,00 ZŁ 6. TAK Rub. 8. Kapitał spółki 1. 5000,00 ZŁ Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji podmiotu 1 1. ZARZĄD 2. DO SKŁADANIA OŚWIADCZEŃ W IMIENIU SPÓŁKI JEST UPOWAŻNIONY KAŻDY Z CZŁONKÓW ZARZĄDU SAMODZIELNIE. PRub. Dane osób wchodzących w skład organu 1 1. BUDZIK 2. DARIUSZ MARCIN 3. [ukryto] 5. PREZES ZARZĄDU 6. NIE Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności 1 1. 52 24 A PRZEŁADUNEK TOWARÓW W PORTACH MORSKICH 1 2. 52 10 MAGAZYNOWANIE I PRZECHOWYWANIE TOWARÓW 2 2. 52 24 B PRZEŁADUNEK TOWARÓW W PORTACH ŚRÓDLĄDOWYCH 3 2. 52 24 C PRZEŁADUNEK TOWARÓW W POZOSTAŁYCH PUNKTACH PRZEŁADUNKOWYCH

Krajowy Rejestr Zadłużonych

icon custom:bullet-chevron
Brak obwieszczeń dotyczących organizacji Terminale Morskie Szczecin w Krajowym Rejestrze Zadłużonych (rejestr prowadzony od 1.12.2021).
Brak obwieszczeń w KRZ
Rejestr prowadzony od 1.12.2021. Wcześniejsze postępowania ogłaszano w Monitorze Sądowym i Gospodarczym.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.

Ryzyko niewypłacalności

icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Terminale Morskie Szczecin wynosi 1,02%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,395% rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło:
• 1,02% w 2025 roku.
• 0,75% w 2024 roku.
• 0,23% w 2023 roku.

Wiarygodność firmy

icon custom:bullet-chevron
Terminale Morskie Szczecin charakteryzuje się umiarkowaną wiarygodnością płatniczą (ocena: C).
icon custom:bullet-chevron
Ryzyko kredytowe znajduje się na przeciętnym poziomie. Zalecane jest stosowanie standardowych zabezpieczeń płatności.
icon custom:bullet-chevron
Poziom wiarygodności organizacji zmieniał się w latach 2023-2025 między oceną B a D.
icon custom:bullet-chevron
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach:
• Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2025 roku.
• Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku.
• Ocena D (niska wiarygodność) w 2023 roku.

Kredyt kupiecki

icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki dla Terminale Morskie Szczecin wynosi 4 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 18 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 18 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki maleje między 2024 a 2025 rokiem. Zmiana wynosi 3 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił:
• 4 tys. zł w 2025 roku.
• 7 tys. zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Bezpieczny poziom kredytu wynosił:
• 197 zł w 2024 roku.
icon custom:bullet-chevron
Maksymalny kredyt wynosił:
• 18 tys. zł w 2025 roku.
• 21 tys. zł w 2024 roku.

Wynagrodzenia

icon custom:bullet-chevron
Łączna kwota wynagrodzeń wyniosła 411 607 zł.
icon custom:bullet-chevron
Koszty operacyjne Terminale Morskie Szczecin wyniosły 474 867 zł.
icon custom:bullet-chevron
Wynagrodzenia stanowią 86,7% kosztów operacyjnych.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi 28 952 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły:
• 411 607 zł w 2025 roku
• 440 559 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych rośnie w czasie. Średni wzrost udziału wynosi 2 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił:
• 86,7% w 2025 roku
• 84,7% w 2024 roku

EBIT i EBITDA

icon custom:bullet-chevron
EBIT Terminale Morskie Szczecin wynosi -13 tys. zł.
icon custom:bullet-chevron
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi 14 177 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił:
• -12 866 zł w 2025 roku.
• 1311 zł w 2024 roku.

Bilans

icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość aktywów Terminale Morskie Szczecin wyniosła 46 003 zł.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe to 46 003 zł.
icon custom:bullet-chevron
Całkowita wartość pasywów wyniosła 46 003 zł.
icon custom:bullet-chevron
Kapitał (fundusz) własny to -6615 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania to 52 618 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 41 649 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 12 699 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie:
• 46 003 zł sumy bilansowej i -6615 zł kapitału własnego w 2025 roku.
• 87 651 zł sumy bilansowej i 6083 zł kapitału własnego w 2024 roku.

Rentowność

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik rentowności aktywów (ROA) wyniósł -27,6%.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna wyniosła -2,78%.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto wyniosła -2,75%.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 29 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) organizacji poprawia się w czasie. Średnia poprawa wskaźnika rentowności wynosi 174 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 3 punkty procentowe rocznie.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto organizacji pogarsza się w czasie. Średni spadek wskaźnika rentowności wynosi 3 punkty procentowe rocznie.

Zadłużenie

icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania Terminale Morskie Szczecin wyniosły 52 618 zł.
icon custom:bullet-chevron
Dla porównania wartość aktywów wyniosła 46 003 zł.
icon custom:bullet-chevron
Zobowiązania w stosunku do wartości aktywów (wskaźnik zadłużenia) to 114,4%.
icon custom:bullet-chevron
Całkowite zobowiązania organizacji spadają w czasie. Średni spadek zobowiązań wynosi 28 950 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach organizacja posiadała zobowiązania o wartości:
• 52 618 zł w 2025 roku
• 81 568 zł w 2024 roku
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia rośnie w czasie. Średni wzrost wskaźnika zadłużenia wynosi 21 punktów procentowych rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach współczynnik zadłużenia wynosił:
• 114% w 2025 roku
• 93% w 2024 roku

Wierzyciele

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Terminale Morskie Szczecin ma 52 618 zł zobowiązań (z rezerwami i rozliczeniami).
icon custom:bullet-chevron
Najwięcej jest winna państwu: 27 654 zł (53%).
icon custom:bullet-chevron
Dalej: pracownikom 22 229 zł (42%), dostawcom 240 zł (poniżej 1%).
icon custom:bullet-chevron
Pozostali, 2495 zł (5%), to część, której sprawozdanie nie rozbija.
icon custom:bullet-chevron
W roku 2025 największa część zobowiązań przypada państwu (podatki, ZUS): 53% (w 2024: 67%).
icon custom:bullet-chevron
W roku 2023 organizacja wykazała zobowiązania 0 zł - nie ma czego dzielić, słupka nie ma.

Płynność finansowa

icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik płynności bieżącej organizacji Terminale Morskie Szczecin wynosi 0,87 - aktywa obrotowe nie pokrywają w całości zobowiązań krótkoterminowych, co może wskazywać na napięcia płynnościowe.
icon custom:bullet-chevron
Płynność gotówkowa wynosi 0,56, czyli same środki pieniężne pokrywają 56% zobowiązań krótkoterminowych - powyżej typowego przedziału referencyjnego (0,1-0,2).
icon custom:bullet-chevron
Środki pieniężne wystarczyłyby na pokrycie kosztów działalności operacyjnej przez ok. 0,75 miesiąca.
icon custom:bullet-chevron
Aktywa obrotowe (46 003 zł) są niższe od zobowiązań krótkoterminowych (52 618 zł) o 6615 zł - kapitał obrotowy netto jest ujemny.
icon custom:bullet-chevron
Płynność bieżąca organizacji obniża się w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik płynności bieżącej wynosił:
• 0,87 w 2025 roku
• 1,08 w 2024 roku

Obsługa długu

Brak danych o obsłudze długu.


Cykl konwersji gotówki

icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) wynosi 0,2 dnia - tyle średnio mija, zanim organizacja ureguluje zobowiązania wobec dostawców.
icon custom:bullet-chevron
Rotacja zobowiązań (DPO) organizacji maleje w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wskaźnik rotacji zobowiązań (DPO) wynosił:
• 0,2 dnia w 2025 roku
• 1 dzień w 2024 roku

Struktura kosztów

icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji Terminale Morskie Szczecin wynoszą 474 866 zł (pozycja B rachunku zysków i strat, bez pozostałych kosztów operacyjnych).
icon custom:bullet-chevron
Największa wykazana kategoria to wynagrodzenia (bez ubezpieczeń): 341 970 zł, czyli 72% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Druga co do wielkości kategoria to ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia: 69 636 zł, czyli 15% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Trzecia co do wielkości kategoria to usługi obce: 40 999 zł, czyli 9% sumy kosztów.
icon custom:bullet-chevron
Koszty działalności operacyjnej organizacji rosną w czasie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach koszty działalności operacyjnej wynosiły:
• 475 tys. zł w 2025 roku
• 520 tys. zł w 2024 roku
• 0 zł w 2023 roku
icon custom:bullet-chevron
Wykres pokazuje osobno największe kategorie z 2025 roku - ostatniego z dodatnim rozbiciem kosztów: wynagrodzenia (bez ubezpieczeń), ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, usługi obce. Reszta sumy kosztów trafia do słupka "reszta kosztów" - razem z pozycjami, których sprawozdanie w danym roku nie rozbija.

Podatek dochodowy

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Terminale Morskie Szczecin wykazała przychody na poziomie 462 302 zł.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja poniosła stratę 12 584 zł brutto (przed opodatkowaniem).
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wyniósł 115 zł.
icon custom:bullet-chevron
W rezultacie strata netto wyniosła 12 699 zł.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy wykazywany przez organizację obniża się w czasie. Średni spadek podatku dochodowego wynosi 113 zł rocznie.
icon custom:bullet-chevron
W ostatnich latach wysokość podatku dochodowego wynosiła:
• 115 zł w 2025 roku
• 228 zł w 2024 roku

Wyniki na tle rynku "Przeładunek towarów w portach morskich" (52.24.A)

icon custom:bullet-chevron
Organizacja Terminale Morskie Szczecin wykazała zysk netto większy niż 24% organizacji z branży "Przeładunek towarów w portach morskich".
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała przychód większy niż 17% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 6% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 88% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 19% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 18% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 9% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 96% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Organizacja wykazała podatek dochodowy większy niż 38% organizacji z branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział organizacji w rynku wyniósł 0,01%.
icon custom:bullet-chevron
Zysk netto na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 24% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Przychody na tle rynku powiększają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 17% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wartość aktywów na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 6% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 88% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 19% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 18% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 9% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 była wyższa niż 96% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Podatek dochodowy na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 38% organizacji w branży.
icon custom:bullet-chevron
Udział w rynku powiększa się w czasie. W 2025 wynosił on 0,01%.

Sprawozdania finansowe

Rachunek zysków i strat wariant porównawczy 23 pozycje Szczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: 462 000,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów 462 000,00
B. Koszty działalności operacyjnej 474 866,36
II. Zużycie materiałów i energii 17 860,35
III. Usługi obce 40 998,74
IV. Podatki i opłaty, w tym: 300,39
V. Wynagrodzenia 341 970,47
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: 69 636,41
VII. Pozostałe koszty rodzajowe 4 100,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) -12 866,36
D. Pozostałe przychody operacyjne 1,65
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych 0,00
IV. Inne przychody operacyjne 1,65
E. Pozostałe koszty operacyjne 0,83
III. Inne koszty operacyjne 0,83
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) -12 865,54
G. Przychody finansowe 300,00
II. Odsetki, w tym: 300,00
H. Koszty finansowe 18,00
IV. inne 18,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) -12 583,54
J. Podatek dochodowy 115,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) -12 698,54

Pełne sprawozdania finansowe organizacji Terminale Morskie Szczecin składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.


Terminowość sprawozdań

icon custom:bullet-chevron
Spośród 2 sprawozdań finansowych, wszystkie złożono w terminie.
icon custom:bullet-chevron
Sprawozdania finansowe były składane średnio 5 dni przed upływem ustawowego terminu.
icon custom:bullet-chevron
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 6 dni przed terminem.

Historia złożonych sprawozdań

termin
opóźnienie
2025
−6 dni
2024
−5 dni
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie

Udziałowcy

icon custom:bullet-chevron
Szczecińskie Zakłady Zbożowo-Młynarskie "pzz" (podmiot wykreślony z KRS 28.10.2026) - 100 udziałów, które stanowiły 100% firmy.
icon custom:bullet-chevron
Ostatni stan rejestru (od 28.11.2023): największy udział (100%) - Szczecińskie Zakłady Zbożowo Młynarskie "pzz" (podmiot wykreślony z KRS 28.10.2026).

Reprezentacja


Podobne organizacje do TERMINALE MORSKIE SZCZECIN

OrganizacjaNumer KRS
1
EXPRESS DRIVE SP. Z O.O.
0000904894
2
INWESTYCJE I TRANSPORT SP. Z O.O.
0001027479
3
"ATICHP" SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000011964
4
ELPIRO SP. Z O.O.
0000752466
5
FAROS ROAD SP. Z O.O.
0000825283
6
BEGA LOGISTIK POLSKA SP. Z O.O.
0000871554
7
NALEN SP. Z O.O.
0000982433
8
DEREVEL SP. Z O.O.
0000823155
9
J. DAUMAN LOGISTICS SP. Z O.O.
0000880287
10
VENKON PORT SP. Z O.O.
0001162060
11
MRF INTERNATIONAL FORWARDING (POLAND) SP. Z O.O.
0000710578
12
OLEXIM SP. Z O.O.
0000222385
13
PABIANICKIE STOW. TAKSÓWKARZY "TRZY KORONY"
0000018911
14
AKCES SP. Z O.O.
0000692539
15
UCHAŃSKI LOGISTYKA SP. Z O.O.
0000609623
16
TRUCK CZĘŚCI SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000464997
17
FOXTRAL SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0001095687
18
4 LINE LOGISTIC SP. Z O.O.
0000840106
19
TNT TRANS SP. Z O.O.
0000967287
20
BERK-POL SP. Z O.O.
0000455644
21
HIQUALOG SP. Z O.O.
0000950821
22
ASTORIA PARK SP. Z O.O.
0001026645
23
FED GROUP SP. Z O.O. W LIKWIDACJI
0000996793
24
KAMWAY LOGISTICS SP. Z O.O.
0001171934
25
DREAM AQUA SP. Z O.O.
0001049400
26
JMC SP. Z O.O.
0000450048
27
RUDO SP. Z O.O.
0000784894
28
PRZEDSIĘBIORSTWO PRODUKCYJNO USŁUGOWO HANDLOWE "MOTO-BUD"
0000656834
29
PALIMĄKA-TRANSPORT SP. Z O.O.
0001016966
30
SKILLTRANS SP. Z O.O.
0001021341