SĄD REJONOWY POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU, IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO
Sposób reprezentacji
"ZRZESZENIE" WOBEC ORGANÓW WŁADZY I ADMINISTRACJI PAŃSTWOWEJ ORAZ OSÓB TRZECICH REPREZENTUJE JEDNOOSOBOWO PREZES ZARZĄDU. DLA WAŻNOŚCI OŚWIADCZEŃ WOLI W ZAKRESIE PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH ORAZ DO ZACIĄGANIA ZOBOWIĄZAŃ MAJĄTKOWYCH WYMAGANE SĄ PODPISY DWÓCH CZŁONKÓW ZARZĄDU, W TYM PREZESA LUB WICEPREZESA. DLA WAŻNOŚCI INNYCH PISM I DOKUMENTÓW, DOTYCZĄCYCH BIEŻĄCEJ DZIAŁALNOŚCI FINANSOWEJ WYMAGANY JEST, POD PIECZĘCIĄ "ZRZESZENIA", PODPIS PREZESA ZARZĄDU.
Przewóz osób, bagażu i zwierząt|Usługi ekspresowe i transport zakupów|Przewozy dzieci oraz holowanie samochodu|Elastyczne cenniki, negocjacje dla kursów poza miastem|Obsługa dla klientów indywidualnych i firmowych
ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE, znane jako Halo Taxi, to rzetelna firma transportowa oferująca usługi taksówkarskie na terenie Piły oraz w regionie. Jej misją jest zapewnienie wygodnego, taniego i szybkiego transportu dla klientów indywidualnych oraz biznesowych. Halo Taxi specjalizuje się nie tylko w przewozach standardowych, ale także oferuje różnorodne usługi dodatkowe, takie jak przewóz zwierząt, przesyłki ekspresowe, przewozy dzieci oraz transport zakupów i bagażu. Podczas podróży można korzystać z elastycznych opcji obejmujących negocjacje cenowe dla kursów poza granicami miasta. Zróżnicowana flota firmy w pełni przystosowana jest do obsługi różnych potrzeb transportowych klientów, co wyróżnia ją na tle konkurencji. Przejrzysty cennik usług oraz profesjonalna obsługa to dodatkowe atuty, które sprawiają, że Halo Taxi jest liderem w lokalnym rynku przewozów.
Podstawowe wyniki finansowe
Organizacja Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile osiągnęła 65 428 zł przychodów.
Przychody operacyjne wyniosły 65 428 zł.
Całkowite koszty wyniosły 67 120 zł.
Strata netto wyniosła 1692 zł.
Spółka wykazuje rosnące przychody w czasie. Średni wzrost przychodów wynosi
79 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała przychody na poziomie: • 65 428 zł w 2025 roku. • 68 050 zł w 2024 roku. • 65 270 zł w 2023 roku.
Zyski spółki mają malejącą tendencję w czasie. Średni spadek zysków wynosi
1886 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja osiągała zyski na poziomie: • -1692 zł w 2025 roku. • 483 zł w 2024 roku. • 2080 zł w 2023 roku.
Wycena
Wartość organizacji powstaje na podstawie kluczowych parametrów finansowych, z wykorzystaniem różnych modeli wyceny. Ostatecznie określa się minimalną, maksymalną i średnią wycenę.
Szacunkowa wycena organizacji Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wynosi 69 971 zł.
Wartość organizacji zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek wartości firmy wynosi
4562 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat wartość firmy wynosiła: • 69 971 zł w
2025 roku. • 74 919 zł w
2024 roku. • 79 095 zł w
2023 roku.
EBIT i EBITDA
EBIT Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wynosi -2 tys. zł.
EBITDA Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wynosi -2 tys. zł.
EBIT zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBIT wynosi
1886 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBIT wynosił: • -1692 zł w
2025 roku. • 483 zł w
2024 roku. • 2080 zł w
2023 roku.
EBITDA zmniejsza się w czasie. Przeciętny spadek EBITDA wynosi
1886 zł rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat EBITDA wynosiła: • -1692 zł w
2025 roku. • 483 zł w
2024 roku. • 2080 zł w
2023 roku.
Zatrudnienie
Brak zatrudnionych osób odnotowano w Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile.
Zatrudnienie maleje w czasie.
Na przestrzeni ostatnich lat zatrudnienie wynosiło: • 0 - 2 os. (szac.) w 2021 roku. • 0 - 2 os. (szac.) w 2020 roku. • 0 - 2 os. (szac.) w 2019 roku.
Dla niektórych lat wartości są prognozami - zamiast dokładnych liczb pokazujemy przedziały.
Monitor Sądowy i Gospodarczy
W Monitorze Sądowym i Gospodarczym (MSiG) odnotowano 12 obwieszczeń
dotyczących organizacji Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile.
Najnowsze obwieszczenie pochodzi z dnia 8 października 2025 (MSiG nr 195/2025).
Obwieszczenia w Monitorze Sądowym i Gospodarczym
12
obwieszczeń w MSiG - brak istotnych obwieszczeń
12 mniej istotnych obwieszczeńZwiń obwieszczenia
Poz. 1344252. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802720/25/736]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 21 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2020 DO 31.12.2020
X V. W P I S Y
x) instytucje badawcze
/ instytucje działające w
ramach sieci badawczej
Łukasiewicz
Poz. 1344251. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802720/25/335]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 20 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 25.09.2025 okres OD
01.01.2020 DO 31.12.2020
Poz. 1344250. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802719/25/722]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 19 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1344249. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802719/25/321]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 18 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 25.09.2025 okres OD
01.01.2021 DO 31.12.2021
Poz. 1344248. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802718/25/401]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 17 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 1344247. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802718/25/0]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 16 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 25.09.2025 okres OD
01.01.2022 DO 31.12.2022
Poz. 1344246. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802714/25/117]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 15 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1344245. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802714/25/716]
MSiG 195/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 25.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 14 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 25.09.2025 okres OD
01.01.2023 DO 31.12.2023
Poz. 1340253. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802551/25/213]
MSiG 194/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 13 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 3. OD 01.01.2024 DO 31.12.2024
x) instytucje gosp
budżetowej
MONITOR SĄDOWY I GOSP
X V. W P
odarki
ODARCZY
I S Y D O K R A J O W E G O R E J E S T R U S Ą D O W E
Poz. 1340252. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SYSTEM, wpis do
rejestru: 22.06.2001.
[RDF/802551/25/812]
MSiG 194/2025XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 24.09.2025 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 12 następującej treści:
Dz. 3. Rub. 2. Wzmianki o złożonych dokumentach
wpisać: 1 1. data złożenia 24.09.2025 okres OD
01.01.2024 DO 31.12.2024
Poz. 324775. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATD NEGO W PILE. KRS 0000020566. SĄD REJONOWY
POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU,
IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 22.06.2001.
[PO.IX NS-REJ.KRS/8286/24/758]
Rzuć okiemMSiG 84/2024XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 17.04.2024 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 11 następującej treści:
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu 1 (dla pozycji: 1. ZARZĄD) PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu wykreślić:
1 1. LIPSKI 2. ZDZISŁAW 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU wpisać: 2 1. BUDNY 2. RAFAŁ
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU
Rub. 2. Organ nadzoru 1 (dla pozycji: 1. KOMISJA REWIZYJNA) PRub. Dane osób wchodzących w skład organu wykreślić: 1 1. WIŚNIEWSKI
2. ARTUR 3. [ukryto] 2 1. BUDNY 2. RAFAŁ
3. [ukryto] 3 1. KOSTRZEWA 2. MIROSŁAW
3. [ukryto] wpisać: 4 1. KLAK 2. PAWEŁ
3. [ukryto] 5 1. TROCIŃSKI 2. MICHAŁ
3. [ukryto] 6 1. HŁYWA 2. BEATA 3. [ukryto]
x) instytucje badawcze
/ instytucje działające w
ramach sieci badawczej
Łukasiewicz
Poz. 884492. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE. KRS 0000020566. SĄD REJONOWY
POZNAŃ - NOWE MIASTO I WILDA W POZNANIU,
IX WYDZIAŁ GOSPODARCZY KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO, wpis do rejestru: 22.06.2001.
[PO.IX NS-REJ.KRS/17043/20/993]
Rzuć okiemMSiG 201/2020XV. WPISY DO KRAJOWEGO REJESTRU SĄDOWEGO/2. Wpisy kolejne
W dniu 06.10.2020 dokonano wpisu do rejestru KRS
nr 10 następującej treści:
Dz. 1. Rub. 1. Dane podmiotu wpisać: 1. ZRZESZENIE TRANSPORTU 2. REGON 001082721 NIP
7641215258 3. ZRZESZENIE TRANSPORTU PRYWATNEGO W PILE 4. nazwa rejestru REJESTR
JEDNOSTEK SAMORZĄDU ZAWODOWEGO
NIEKTÓRYCH PODMIOTÓW GOSPODARCZYCH
nr w rejestrze 1 nazwa sądu prowadzącego rejestr
SĄD REJONOWY W PILE 5. NIE
Rub. 2. Siedziba i adres podmiotu wpisać: 1. kraj
POLSKA województwo WIELKOPOLSKIE powiat
PILSKI gmina PIŁA miejscowość PIŁA 2. miejscowość PIŁA ulica WODNA nr domu 2 nr lokalu 40
kod pocztowy 64-920 poczta PIŁA kraj POLSKA
Rub. 4. Informacje o statucie wpisać: 1 1. 30.11.1
R. 2 1. 02.11.2005R. - UCHWALONO NOWY TEKST
STATUTU 3 1. 07.06.2009 - ZMIENIONO: §13 UST.2
STATUTU 4 1. 11.12.2011R. - UCHWALONO NOWY
TEKST STATUTU. 5 1. 24.02.2013R. - ZMIENIONO:
§3 UST. 1 STATUTU 6 1. 17.01.2016R. - UCHWALONO
NOWY TEKST STATUTU 7 1. 06.07.2020R. - ZMIENIONO: §6 STATUTU.
Rub. 5. wpisać: 1. CZAS NIEOZNACZONY
Dz. 2. Rub. 1. Organ uprawniony do reprezentacji
podmiotu wpisać: 1 1. ZARZĄD 2. „ZRZESZENIE”
WOBEC ORGANÓW WŁADZY I ADMINISTRACJI
PAŃSTWOWEJ ORAZ OSÓB TRZECICH REPREZENTUJE JEDNOOSOBOWO PREZES ZARZĄDU.
DLA WAŻNOŚCI OŚWIADCZEŃ WOLI W ZAKRESIE
PRAW I OBOWIĄZKÓW MAJĄTKOWYCH ORAZ
DO ZACIĄGANIA ZOBOWIĄZAŃ MAJĄTKOWYCH
WYMAGANE SĄ PODPISY DWÓCH CZŁONKÓW
ZARZĄDU, W TYM PREZESA LUB WICEPREZESA.
DLA WAŻNOŚCI INNYCH PISM I DOKUMENTÓW,
DOTYCZĄCYCH BIEŻĄCEJ DZIAŁALNOŚCI FINANSOWEJ WYMAGANY JEST, POD PIECZĘCIĄ „ZRZESZENIA” , PODPIS PREZESA ZARZĄDU. PRub. Dane
osób wchodzących w skład organu 1 1. LIPSKI
2. ZDZISŁAW 3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU
2 1. ADAMCZYK 2. PIOTR 3. [ukryto] 5. PREZES
3 1. OLENDEREK 2. PIOTR 3. [ukryto] 5. WICEPREZES ZARZĄDU 4 1. MAKOWSKI 2. MATEUSZ
3. [ukryto] 5. CZŁONEK ZARZĄDU 5 1. WALKOWIAK 2. WIOLETTA 3. [ukryto] 5. CZŁONEK
ZARZĄDU
Rub. 2. Organ nadzoru wpisać: 1 1. KOMISJA
REWIZYJNA PRub. Dane osób wchodzących
w skład organu 1 1. WIŚNIEWSKI 2. ARTUR
3. [ukryto] 2 1. BUDNY 2. RAFAŁ 3. [ukryto]
3 1. KOSTRZEWA 2. MIROSŁAW 3. [ukryto]
Dz. 3. Rub. 1. Przedmiot działalności wpisać: 1 1. 52
21 Z DZIAŁALNOŚĆ USŁUGOWA WSPOMAGAJĄCA TRANSPORT LĄDOWY
p) Związki pracodawców
Krajowy Rejestr Zadłużonych
Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile nie figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych. Nie ujawniono żadnych postępowań upadłościowych ani restrukturyzacyjnych dotyczących organizacji.
Brak wpisów w KRZ
To pozytywny sygnał dla wiarygodności firmy.
W celu sprawdzenia, czy osoba powiązana ze spółką figuruje w Krajowym Rejestrze Zadłużonych, wejdź na stronę krz.ms.gov.pl.
Ryzyko niewypłacalności
Ryzyko niewypłacalności dla organizacji Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wynosi 0,17%. Oznacza to, że z takim prawdopodobieństwem w ciągu 2 lat od wybranego sprawozdania firma może trafić w poważne kłopoty finansowe, czyli zostać objęta postępowaniem upadłościowym lub restrukturyzacyjnym.
Wskaźnik wyliczany jest przez model, który bierze pod uwagę kondycję finansową firmy - jej zyski, zadłużenie, płynność i kapitał oraz to, jak zmieniają się w czasie - a także sygnały z publicznych rejestrów: Krajowego Rejestru Zadłużonych (KRZ), Monitora Sądowego i Gospodarczego (MSiG) oraz historii postępowań w KRS.
Ryzyko niewypłacalności rośnie w czasie. Przeciętny wzrost ryzyka w czasie wynosi 0,085% rocznie.
Na przestrzeni ostatnich lat ryzyko niewypłacalności wynosiło: • 0,17% w 2025 roku. • 0,00% w 2024 roku. • 0,00% w 2023 roku.
Wiarygodność firmy
Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile charakteryzuje się najwyższą wiarygodnością płatniczą (ocena: A).
Kontrahent wykazuje bardzo niskie ryzyko niewypłacalności i zamknięcia działalności. Współpraca handlowa oraz udzielanie kredytu kupieckiego są bezpieczne.
Poziom wiarygodności organizacji poprawił się o 2 poziomy w ciągu 2 lat.
Poziomy wiarygodności w ostatnich latach: • Ocena A (bardzo wysoka wiarygodność) w 2025 roku. • Ocena B (wysoka wiarygodność) w 2024 roku. • Ocena C (umiarkowana wiarygodność) w 2023 roku.
Kredyt kupiecki
Standardowy kredyt kupiecki dla Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wynosi 4 tys. zł.
Bezpieczny poziom kredytu kupieckiego to 0 zł.
Maksymalny dopuszczalny kredyt kupiecki to 12 tys. zł.
Przedział standardowego kredytu mieści się między 0 zł a 12 tys. zł.
Standardowy kredyt kupiecki maleje w czasie. Przeciętna zmiana spadkowa wynosi
165 zł rocznie.
Standardowy kredyt kupiecki w ostatnich latach wynosił: • 4 tys. zł w 2025 roku. • 4 tys. zł w 2024 roku. • 4 tys. zł w 2023 roku.
Bezpieczny poziom kredytu wynosił: • 72 zł w 2024 roku. • 312 zł w 2023 roku.
Maksymalny kredyt wynosił: • 12 tys. zł w 2025 roku. • 13 tys. zł w 2024 roku. • 13 tys. zł w 2023 roku.
Wynagrodzenia
Koszty operacyjne Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wyniosły
67 120
zł.
Całkowite wynagrodzenia w organizacji spadają w czasie. Średni spadek wynagrodzeń wynosi
37 694 zł rocznie.
W ostatnich latach łączne wynagrodzenia wynosiły: • 44 443 zł w 2021 roku • 98 376 zł w 2020 roku • 119 831 zł w 2019 roku
Udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych obniża się w czasie. Średni spadek udziału wynosi
12,8 punktu procentowego rocznie.
W ostatnich latach udział wynagrodzeń w kosztach operacyjnych wynosił: •
41% w 2021 roku •
61,9% w 2020 roku •
66,6% w 2019 roku
Bilans
Całkowita wartość aktywów Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wyniosła 36 627 zł.
a
ktywa obrotowe to 36 627 zł.
Całkowita wartość pasywów wyniosła 36 627 zł.
k
apitał (fundusz) własny to 35 137 zł.
z
obowiązania i rezerwy na zobowiązania to 1490 zł.
Organizacja zmniejsza całkowitą wartość aktywów w czasie. Średni spadek wartości aktywów wynosi 9 zł rocznie.
Równolegle organizacja zmniejsza kapitał własny. Średni spadek kapitału własnego wynosi 605 zł rocznie.
W ostatnich latach organizacja wykazała sumę bilansową aktywóworaz kapitał własny na poziomie: • 36 627 zł sumy bilansowej i 35 137 zł kapitału własnego w 2025 roku. • 37 505 zł sumy bilansowej i 36 829 zł kapitału własnego w 2024 roku. • 36 645 zł sumy bilansowej i 36 347 zł kapitału własnego w 2023 roku.
Organizacja Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile wykazała zysk netto większy niż 29% organizacji z branży "Działalność usługowa wspomagająca transport lądowy".
Organizacja wykazała przychód większy niż 23% organizacji z branży.
Organizacja posiadała aktywa o wartości większej niż 16% organizacji z branży.
Organizacja wykazała wskaźnik długu większy niż 11% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę netto większą niż 23% organizacji z branży.
Organizacja wykazała marżę operacyjną większą niż 21% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność aktywów (ROA) większą niż 22% organizacji z branży.
Organizacja wykazała rentowność kapitału własnego (ROE) większą niż 19% organizacji z branży.
Organizacja zapłaciła podatek dochodowy większy niż 0% organizacji z branży.
Udział organizacji w rynku wyniósł 0%.
Zysk netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 29% organizacji w branży.
Przychody na tle rynku zmniejszają się w czasie. W 2025 były wyższe niż 23% organizacji w branży.
Wartość aktywów na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była ona wyższa niż 16% organizacji w branży.
Wskaźnik zadłużenia na tle rynku powiększa się w czasie. W 2025 był wyższy niż 11% organizacji w branży.
Marża netto na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 23% organizacji w branży.
Marża operacyjna na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 21% organizacji w branży.
Rentowność aktywów (ROA) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 22% organizacji w branży.
Rentowność kapitału własnego (ROE) na tle rynku zmniejsza się w czasie. W 2025 była wyższa niż 19% organizacji w branży.
Podatek dochodowy na tle rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 był on wyższy niż 0% organizacji w branży.
Udział w rynku nie zmienia się w czasie. W 2025 wynosił on 0%.
Sprawozdania finansowe
Rachunek zysków i stratwariant porównawczy41 z 51 pozycjiSzczegółowość
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym:65 420,00
– od jednostek powiązanych0,00
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów65 420,00
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna)0,00
III. Koszt wytworzenia produktów na własne potrzeby jednostki0,00
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów0,00
B. Koszty działalności operacyjnej66 620,20
I. Amortyzacja0,00
II. Zużycie materiałów i energii1 049,59
III. Usługi obce64 107,00
IV. Podatki i opłaty, w tym: (+1)298,00
V. Wynagrodzenia0,00
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: (+1)0,00
VII. Pozostałe koszty rodzajowe1 165,61
VIII. Wartość sprzedanych towarów0,00
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B)-1 200,20
D. Pozostałe przychody operacyjne7,99
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Dotacje0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
IV. Inne przychody operacyjne7,99
E. Pozostałe koszty operacyjne500,00
I. Strata z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych0,00
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych0,00
III. Inne koszty operacyjne500,00
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E)-1 692,21
G. Przychody finansowe0,00
I. Dywidendy i udziały w zyskach, w tym: (+4)0,00
II. Odsetki, w tym: (+1)0,00
III. Zysk z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
V. inne0,00
H. Koszty finansowe0,00
I. Odsetki, w tym: (+1)0,00
II. Strata z tytułu rozchodu aktywów finansowych, w tym: (+1)0,00
III. Aktualizacja wartości aktywów finansowych0,00
IV. inne0,00
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H)-1 692,21
J. Podatek dochodowy0,00
K. Pozostałe obowiązkowe zmniejszenia zysku (zwiększenia straty)0,00
L. Zysk (strata) netto (I–J–K)-1 692,21
Pełne sprawozdania finansowe organizacji Zrzeszenie Transportu Prywatnego W Pile składane są do Krajowego Rejestru Sądowego (e-KRS) i obejmują rachunek zysków i strat (przychody, koszty, zysk lub strata netto), bilans (aktywa, kapitał własny i zobowiązania), a tam, gdzie jednostka je
sporządziła - także rachunek przepływów pieniężnych (cash flow) i zestawienie zmian w kapitale własnym. Każdy rok obrotowy to osobne sprawozdanie, w układzie zgodnym ze wzorem z ustawy o rachunkowości, z kwotami w złotych.
Terminowość sprawozdań
Spośród 6 sprawozdań finansowych, 5 złożono po terminie, a 1 w terminie.
Sprawozdania finansowe były składane średnio 635 dni po ustawowym terminie.
Najnowsze dostępne sprawozdanie za rok 2025 zostało złożone 17 dni przed terminem.
średnie opóźnienie
+635
dni względem terminu
1
w terminie
5
po terminie
Historia złożonych sprawozdań
wcześniejterminz opóźnieniem
opóźnieniedata złożenia
2025
−17 dni28-06-2026
2024
+2 mies. 11 dni24-09-2025
2023
+14 mies. 17 dni25-09-2025
2022
+26 mies. 23 dni25-09-2025
2021
+35 mies. 26 dni25-09-2025
2020
+48 mies. 1 dzień25-09-2025
złożone przed terminem do 30 dni po terminie 31-90 dni po terminie ponad 90 dni po terminie
